UNI-T推出后，就凭借着出色的综合产品力迅速赢得了市场的认可，并收获了大笔的订单。在其之后，汽车在UNI系列上再一次奋进向上，推出了定位更高、尺寸更大的全新车型UNI-K。在今日，正式发布了UNI车系的第二款车型UNI-K，并宣布将于2020年广州车展旗舰与消费者正式见面。
作为UNI家族中的一员，UNI-K属于在外观中既有继承，又有突破的类型；无边际蜂窝状的中网设计、扁小且犀利的大灯以及颇具象征性的溜背造型，都很好地告诉了大家这是一辆来自UNI家族的车型。
和现有的UNI-T短小精炼身材不同，UNI-K的整车视觉感受是非常庞大的，除了长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm的尺寸加持外，这种体验还来自于整车比例的分配。能够看到，诸如前后大灯、后视镜以及前后窗都用的是比较小的设计，至于车身高度、车门尺寸以及轮圈尺寸，则都是用的比较大的设计，在这种强烈的对比之下，就容易进一步凸显整车的“大车”气场。
让人比较欣喜的是，UNI-K的尾部采用了非常有动感的溜背式设计，搭配上全新的贯穿式尾灯设计以及双边四出排气的布局，整车的档次感油然而生。另外，作为UNI车系的标志性元素，灵感来源于航天飞行器印记的高位刹车灯设计也如约而至。不得不说，科技感部分还是拿捏得死死的。
在本次发布会中，UNI-K的内饰设计也迎来首度亮相。在此前的UNI-T中，精美的内饰及富有心思的细节就已经俘获了大批的粉丝，在UNI-K上，这种精致感也被体现的淋漓尽致。大尺寸的悬浮式中控显示屏、悬浮副仪表盘以及电子档杆的设计，都很好地凸显了车厢内饰的档次感，随处可见的储物空间，也为车厢实用性提供了保障。最为吸睛的地方在于，UNI-K采用了运动感极强的上下平底方向盘以及悬浮式的液晶仪表盘设计，这也与UNI家族年轻动感的取向不谋而合。
除了造型细节的公布，动力系统的公布也是本期发布会的亮点。据官方称，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。传动方面，与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。
编者说：我们公司的关老师，面对UNI-T采取了盲定的激进策略；按他的话来说，这么多年长安造车的水平还是信得过的。在这一次，定位更高一级的UNI-K也如约而至，除了尺寸、定位更高，就连动力系统也升级到了全新蓝鲸2.0T发动机，相信能够为整车质感的提升带来更多的帮助。
当然了，对于UNI-K而言，也有人觉得年轻科幻的设计放在如此大的车身上，会显得有些油腻，不知道你们是怎么看的呢？
